SABIC宣布电动汽车电池上盖模具首次成型试验获得成功

最近，全球多元化化工企业沙特基础工业公司（SABIC）宣布电动汽车电池上盖模具的首次成型试验获得成功。在德国斯图加特举行的2023欧洲电池展会上，SABIC团队与业内同行和客户进行了交流，并展示了最新的电气化解决方案，包括上盖模具。与会者和客户对上盖的阻燃性能、减重效果和大型部件加工性能赞不绝口。根据SABIC......

丰田坦途座椅结构减重20%减重降本20%

丰田坦途通过与巴斯夫（BASF）、艾联汽车零部件（LamLProduct）合作，仅用4个复合材料部件便替换了座椅结构总成中的60多个冲压和焊接钢部件，从而大幅减轻了第二排座椅骨架的重量，并且减少了金属部件的装配和报废成本。与前几代钢制座椅骨架相比，这些生产变化实现了20%的重量减轻，节省了20%的成本。据介绍，该座椅......

SABIC推出新型ULTEM™ 3473树脂助力5G基站减重

全球多元化化工企业沙特基础工业公司（SABIC）推出其首款基于聚醚酰亚胺（PEI）树脂并适用表面贴装技术（SMT）的材料——ULTEM™3473树脂。这款新产品旨在通过提供金属替代来应对5G基站小型化和轻量化的市场趋势。ULTEM™3473树脂有助于将金属腔体滤波器的重量减轻高达40%在一个大规模多收多发天线滤波器的典型基站中......

减重40%，朗盛和河北天健龙维合作开发首款塑料变速箱盖

特殊化学品公司朗盛与汽车零部件制造商河北天健龙维合作，为全球知名的SUV、皮卡制造商开发了首款由聚酰胺6(PA6)制成的变速箱侧盖。与原始金属版部件（压铸铝盖）相比，新版部件大幅提高了不同功能特征的集成度。据了解，早在2017年6月，朗盛就受该制造商的汽车变速器研究所邀请加入了该所的金属替代项目。轻量化设计......

丰田合成推出塑料截止阀帮助燃油箱减重

丰田合成公司（ToyodaGoei）近日研发了一款创新结构的塑料截止阀，以减轻汽车重量。这种塑料结构件用在燃油箱上，可防止内部压力升高。如果内部压力升高，油箱温度也会升高，会释放汽化汽油，从而导致油箱破裂。汽油在中东等温度高的地区和大气压低的山区更容易蒸发。这些地方使用的截止阀需要更高的通风性能。新开发......

车用塑料迈入新时代

《节能与新能源汽车发展技术路线图》指出，2020年、2025年、2030年单车重量需分别较2015达到年减重10%、20%、35%。推行力度之大，让众多企业倍感压力，特别是代表“清洁能源”的新能源汽车，必然要起到带头作用，车用塑料迈入新时代。车用塑料的优势不需赘述，但必须意识到，消费者对车用塑料的使用安全依然存在抵触......

SABIC推出热塑性塑料解决方案可让电池组减重30%

随着汽车制造商加速向全电动汽车的方向发展，沙特基础工业公司（SABIC）不断开发以热塑性塑料为基础的的解决方案，利用专业技术和知识来助力汽车行业优化电动汽车（EV）的性能。助力电池组减重30%其中最值得关注的是，SABIC的汽车业务部门采用系统工程方法，开发出了一种以塑料为主的EV电池组概念，发掘轻质塑料的价......

SABIC NORYL GTX树脂汽车轻量化解决方案

SABICNORYLGTX树脂具有良好的耐热性，导电性，高抗冲等性能，使其成为天然的轻量化材料领域的解决方案，SABICNORYLGTX树脂汽车轻量化解决方案，可以在相关部件上约减重17公斤。部件减重（公斤，较之金属）加油/充电口盖0.2翼子板3门槛梁增强件8.2溃缩盒2B柱3.6一、SABICNORYLGTX树脂汽车轻量化解决方案：塑料翼子板材......

几乎完全采用废塑料制成的电动汽车Luca

荷兰埃因霍温理工大学（UiverityofTechologyEidhove）的TU/ecomotive学生团队近日发布了一款几乎完全采用废塑料制成的电动汽车Luca。据介绍，Luca的车身、表面处理、窗户和内饰都是用回收材料制成，包括PET瓶、ABS和生活垃圾等。底座则是采用亚麻和再生塑料制成，大部分来自于从海洋打捞上来的塑料。减重50%，整车仅......

igus推全球首款工程塑料伸缩式滑轨助力减重64%

igu早前推出全球首款工程塑料伸缩滑轨，再次证明了塑料的无限潜力。这款伸缩滑轨轻巧、装配迅速，并且以射出成型达到经济实惠。应用广泛，例如用于轻松伸缩和调节抽屉、座椅和头枕。在这些应用中，igu依靠的是其耐用且耐磨的高效能工程塑料。新型dryli直线导轨有三种颜色可供选择，适用于各种不同的环境。在飞机、汽......