SABIC NORYL GTX树脂具有良好的耐热性，导电性，高抗冲等性能，使其成为天然的轻量化材料领域的解决方案，SABIC NORYL GTX 树脂汽车轻量化解决方案，可以在相关部件上约减重17公斤。

一、SABIC NORYL GTX树脂汽车轻量化解决方案：塑料翼子板

材料：

1、密度小，重量轻，较之金属，NORYL GTX树脂方案可减重约 45%。

2、导电性，适合车身静电喷涂工艺。

3、高耐热，较高的耐热性，可承受电泳烘烤温度。

设计：

1、设计自由度大。可实现各种造型、零件集成（如保险杠支架、标志等），与自动化驾驶相配，可装配感应器等。

2、控制间隙和面差。通过设计优化安装位置及紧固方式，有效控制间隙和面差。

工艺：

1、创新设计一模两穴设备：加快生产节拍、节省模具费用。

2、不断优化浇口及工艺，保证良品率。

验证：

1、进行烘烤工艺及电泳工艺对零件变形量的模拟。

2、进行80℃自然暴晒对零件变形量的模拟。

案例：

1、从90年代开始实现首个 NORYL GTX 塑料翼子板量产，延续至今，在十几个品牌上或者量产经验。

2、创新设计一模两穴翼子板方案。

二、SABIC NORYL GTX树脂汽车轻量化解决方案：门槛梁增强件

白车身应用的技术挑战：

1、工艺性：电泳漆高温烘烤。

2、安全性：事关车身与乘员安全。

NORYL GTX塑料注塑蜂窝结构：

1、NORYL GTX树脂具有良好的耐热性，可满足车身电泳的工艺温度要求。

2、仿生的蜂窝吸能结构，提升侧碰防护表现。

3、产品直接焊接在门槛梁内，OEM无需变更生产节拍。

4、相对金属方案每辆车减重1.1公斤（ 45%），成本降低10%。

NORYL GTX塑料/金属复合结构：

1、高韧性的NORYL GTX树脂通过注塑获得蜂窝结构，确保在冲击时能可靠地溃缩从而吸收能量。

2、C形高强钢结构对塑料蜂窝结构提供稳定的支撑，并方便与金属车身的连接。

3、NORYL GTX塑料 /金属复合结构能够提升侧面柱碰的防护效果。

4、蜂窝结构注塑成型后与金属零件组装。

5、金属嵌件注塑可以省去组装工序。

随着节能减排政策的调整，电动化趋势增加，传统车重减少10%，汽车能耗可以降低 5%~8%，排放量减少10%，制动距离减少噪音、振动减小，续航里程增加，汽车电量节省 4%~6%。汽车轻量化已然是燃油车和电动车的追求目标，SABIC NORYL GTX 树脂助力汽车轻量化， SABIC提供从概念设计到结构优化以及工艺支持的一站式解决方案。