沃尔沃极星新车用BIOVYN生物基PVC造座椅内饰

沃尔沃旗下的高性能电动汽车极星（Poletar）在其全新的Poletar3SUV车型中采用英力士旗下聚氯乙烯品牌Iovy的BIOVYN牌号。据介绍，该新车采用BIOVYN来制造MicroTech座椅内饰，减少碳足迹。BIOVYN是一款生物乙烯基材质，它100%采用可再生原料制成，不参与食物链竞争。它采用针叶树制浆副产品提取的妥尔油作为可再生材料......

凯柏胶宝TPE化合物增强汽车音响性能

作为一家全球知名的TPE制造商，凯柏胶宝reg致力于为各行各业提供类型多样的优质热塑性弹性体产品和定制解决方案，包括为扬声器密封和装饰罩等汽车内饰应用量身打造的热塑宝KGP/FG和AD1/AP系列TPE化合物。随着大众不断追求稳定的车载电子系统功能，预计全球车载技术市场将顺势增长。互联汽车生态系统的技术进步，如为......

SABIC推出汽车内饰件专用PP发泡化合物

沙特基础工业公司（SABIC）近日推出了可用于发泡注塑成型（FIM）的PP发泡化合物专用产品组合。据介绍，这款新型矿物质增强PPcF9005、PPcF9007和PPcF9015牌号优化改善复杂几何形状汽车内饰件的外观，如汽车门板、座椅、行李箱包覆层、A/B/C/D柱盖和中控台等。SABIC表示，这款新型PP化合物既可实现与实心注塑件相似的均......

威立雅与佛吉亚合作2025年在汽车内饰用30%再生料

近日，威立雅（Veolia）和佛吉亚（FAURECIA）建立了合作伙伴关系，旨在到2025年在汽车内饰中平均使用30%的再生塑料，这家法国回收公司和汽车零部件制造商在一份联合声明中表示。此次合作将再生塑料用于欧洲汽车的仪表板、门板和中控台，这将减少佛吉亚的碳足迹，帮助其推进二氧化碳中和计划，并将威立雅的产品范围扩......

凯柏胶宝推出含38%回收成分的TPE材料用于气内饰

凯柏胶宝新推出的TPE产品，根据硬度的不同，其工业后（PIR）回收率高达38%，并被批准用于汽车内饰。该公司的新内饰PIRTPE等级据说可以为汽车市场提供可靠的、可持续的替代原生材料解决方案。该公司表示，广泛的硬度范围与出色的产品性能相结合，可以轻松融入目标市场领域。凯柏胶宝用于生产可持续汽车内饰应用化合物......

通用汽车申请车舱消毒系统专利

据外媒报道，通用汽车（GM）提交了一项汽车内部消毒系统的专利申请。该系统可对汽车车舱内饰表面进行消毒，主要用于共享汽车，例如即将推出的CruieOrigi自动驾驶出租车。根据专利清单，该系统包含一个“多个紫外光阵列”，且每个阵列都包括紫外光发射器，然后用于波长200m到280m间的紫外光扫描车舱的特定区域。该系统......

不同PC材料在汽车内饰中的应用

聚碳酸酯（英文简称PC），又称PC塑料，是指分子主链中含有碳酸酯基的聚合物。可见光透过率近90％，具有耐热、自熄性、良好的透光性、抗冲击性。其板材具有良好的机械、抗冲击，电绝缘性能以及具有突出的耐候性和耐老化性，化学性能稳定，能耐一般的化学腐蚀，经常用来建造各种薄膜、灯罩、表盘罩、光学透镜、有机玻璃......

科思创印度公司采用高性能聚合物材料，为汽车行业提供解决方案

高分子材料引领着汽车工业，其次是各种金属和合金。无论是外部的保险杠、前大灯、后视镜，还是内饰的仪表板、仪表盘等，都是如此。德国公司科思创以其一系列高科技聚合物引领这一领域。科思创印度次大陆移动业务主管DivakarGokhale表示：“传统汽车行业的进一步发展将确定这种小众应用对这种材料技术的未来需求。”这......

续航超1000公里奔驰纯电动概念车VISION EQXX全球首发

在CES2022开幕前夕，梅赛德斯-奔驰旗下全新纯电动概念车VISIONEQXX正式全球首发。新车采用“新豪华主义”和“感性·纯粹”设计理念，搭载纯电动力，纯电续航里程可超1000km。在内饰方面，奔驰采用了多种轻量化、可持续的新材料来实现轻质奢华的设计。1、门把手采用AMilk提供的Bioteelreg纤维制成。这种高强度、基于生......

安通林发布采用再生PU造的车顶内衬基材减少碳排放

西班牙汽车内饰件制造商安通林公司（GruoAtoli）近日推出了一款采用废塑料循环再生制造的车顶内衬基材。据介绍，该基材采用从消费后塑料及废弃轮胎再生制造的PU泡沫，经过热成型加工而成，以减少生产过程中的材料浪费和能源消耗，并能满足汽车环保内饰的需求。该车顶内衬的外观及性能与采用塑料新料制成的车顶内衬相......