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如今，在全球碳减排目标的背景下，废塑料循环利用的进程不断推进，塑料化学回收技术更是显示其活力与创新。欧洲专利局的最近一份报告称，在2010年至2019年期间，化学回收专利申请数量是机械回收的两倍。根据麦肯锡咨询公司（McKiey）的数据研究，目前再生塑料的需求持续增长，特别是欧美地区国家，预计到2030年，全球......

利安德巴赛尔宣布，公司致力于到2050年实现净零排放的目标，并公布了实现该目标的途径。作为实现2050年目标的一个过渡步骤，公司还宣布到2030年在范围一和范围二实现绝对减排30%的战略。这些目标与支持《巴黎协定》目标的举措保持一致。该协定的目标是到本世纪中叶实现全球温室气体(GHG)净零排放，从而遏制气候变化。......

《节能与新能源汽车发展技术路线图》指出，2020年、2025年、2030年单车重量需分别较2015达到年减重10%、20%、35%。推行力度之大，让众多企业倍感压力，特别是代表“清洁能源”的新能源汽车，必然要起到带头作用，车用塑料迈入新时代。车用塑料的优势不需赘述，但必须意识到，消费者对车用塑料的使用安全依然存在抵触......

欧盟委员会将宣布一个更高的2030年温室气体减排目标，此举将对化工等能源密集型产业产生负面影响。欧盟执行机构希望欧盟27国在1990年的基础上减少55%的排放量，高于之前40%的目标。这项措施仍需得到欧洲议会和代表27个国家政府的欧盟理事会的批准。委员会的目标是履行其对《巴黎协议》的承诺，该协议旨在到2100年将全......

目前，大多数塑料是由石化原料制成的，这进一步加剧了世界对原油的依赖。尽管人们对塑料问题的认识不断提高，但全球塑料产量仍在增长，最近的IDTechEx报告《生物塑料2020-2025》预测，到2030年，塑料产量将超过6亿吨，约为6.61亿吨。塑料污染正迅速成为世界上最大的环境问题之一，因为越来越多的一次性塑料产品的产量......

全球领先的咨询公司德勤发布了一项预测：该公司预测电动车年度销量将从2018年的200万台继续快速增长,预计到2030年达到2100万台左右。届时全球电动车销量将占新能源汽车总销量的70%。新能源汽车的盛行得益于政策支持以及技术发展，目前我国已成为全球第一大新能源汽车市场。然而近一段时间新能源汽车安全事故频发，其......

据研究，到2030年，轻量化零部件在电动汽车中的份额将从30%上升到70%，以补偿电动驱动和电机导致的汽车重量增加。