全球领先的咨询公司德勤发布了一项预测：该公司预测电动车年度销量将从2018年的200 万台继续快速增长 ,预计到2030年达到 2100万台左右。届时全球电动车销量将占新能源汽车总销量的 70%。

新能源汽车的盛行得益于政策支持以及技术发展，目前我国已成为全球第一大新能源汽车市场。然而近一段时间新能源汽车安全事故频发，其中不乏国内国际知名品牌电动车自燃，加剧了公众对新能源汽车安全的担忧。

电动车自燃的原因主要包括：

1、碰撞引起燃烧；

2、电池散热不足引起燃烧，常见于静态停车中；

3、系统短路引起燃烧；

4、电控系统等出现问题，在充电过程中的燃烧。

从根本上解决电池电控的安全性能是目前发展的技术瓶颈。意外发生时，能否保证司乘人员有充足的逃生时间成为重点考虑的问题。因此，新能源汽车应充分考虑使用阻燃性材料。

阻燃材料的作用机理主要分为：

1、阻燃剂受热分解后释放自由基阻断剂，使火焰反应中断。

2、阻燃剂在燃烧作用下是聚合物分解形成泡沫层。

3、聚合物解聚，带走热量，温度难以上升。

4、聚合物表面迅速脱水碳化，形成焦化层。

5、阻燃剂在燃烧作用下生成抑制燃烧气体。