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塑料复合材料助力
电动汽车电池
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确保
电动汽车电池
在正常行驶和事故情况下的安全运行,是汽车制造商面临的首要课题。尽管数据显示电动汽车(EV)起火概率低于燃油车,但随着电动车保有量持续攀升,其安全性愈发受到关注。市场研究机构IDTechEx最新报告指出,防火材料的选择与布局取决于
电动汽车电池
形态——方形电池(占市场58%)、圆柱电池(22%)或......
麦格纳拿下全新雪佛兰Silverado
电动汽车电池
壳体业务
麦格纳近日宣布,其获得通用汽车公司(GM)新业务,为全新2024款雪佛兰Silverado电动汽车提供电池壳体。麦格纳将在其位于美国密歇根州圣克莱尔的麦格纳电动汽车结构件工厂进行生产,现有工厂已有电动版悍马电池壳体产线。麦格纳于近期宣布了对圣克莱尔工厂的重要投资计划,以支持快速增长的电动汽车市场。新业务将于2......
帝斯曼启动
电动汽车电池
组件材料测试
据德国媒体报道,帝斯曼的工程材料业务可能被出售,潜在买家之一是德国材料公司朗盛,交易金额为33亿美元。但这并不妨碍帝斯曼对基础设施的投资,以满足电动汽车(EV)零部件供应商和电动汽车原始设备制造商对材料测试的新需求。在不断增长的消费者需求、监管压力和技术进步的推动下,向电动汽车的转型正在加速。然而......
奥迪考虑用蜂巢热塑性复合材料制造
电动汽车电池
外壳
总部位于比利时的EcoCore已经与AZL、奥迪和其他公司建立了合作关系,以探究将复合材料用于电池外壳的潜力。这项为期8个月的合作项目将评估使用各种材料(包括热塑性塑料)开发
电动汽车电池
外壳的技术挑战、机遇和效益。该项目由行业网络协会AZL建立,AZL专注于基于复合材料的轻量化技术,并寻求通过共享知识来推动创......
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