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SABIC热塑性材料——飞机制造的前沿

作者: 苏州善德宸信 编辑: 苏州善德宸信 来源: 苏州善德宸信 发布日期: 2019.04.04
信息摘要:
航空公司正在寻求从增强的机上体验中获得的竞争优势,特别是在高级和经济舱中提高机舱舒适度的形式。此外,航空公司正在寻求通过强大的品牌和独特的室…

航空公司正在寻求从增强的机上体验中获得的竞争优势,特别是在高级和经济舱中提高机舱舒适度的形式。此外,航空公司正在寻求通过强大的品牌和独特的室内设计来充分利用产品差异化。从运营角度来看,飞机部件的“轻量化”仍然是航空公司降低成本,减少维护和翻新周期的重要推动因素,同时保持最高水平的安全性,设计灵活性和改善的乘客体验。先进的热塑性复合材料现在是这类应用的重要解决方案。

 

SABIC是开发创新材料技术和制造工艺的先锋,以支持飞机内饰行业”, 2019 年汉堡举行的飞机内饰博览会上,SABIC展示其全面的先进材料系列。这些产品将专注于SABIC 创新的高性能热塑性产品,作为新型复合材料的关键成分,包括树脂,片材,薄膜,长丝和泡沫。这些热塑性解决方案可以生产高强度符合航空器规范的轻质部件,不仅有助于提高燃油效率和延长部件使用寿命,还可以提供更大的设计自由度。高度通用的材料也完全符合所有严格的国际火焰,烟雾和毒性法规。

SABIC长期以来在为各行各业创造突破性新材料方面发挥了主导作用,”SABIC 大众运输全球部门负责人Paul DiSciullo说。 “随着航空旅行在更具竞争力的旅程中不断发展,许多客户正在寻求设计和制造解决方案,这使他们不仅能够降低制造和燃料消耗的成本,还能为乘客提供机会体验,从而唤起更加黄金化的旅行时代,通过更舒适,更奢华,更多个性化选择。“

 

除了对飞机安全性和性能的贡献之外,SABIC的创新材料,包括ULTEM ™热塑性树脂和泡沫,还具有通常可延长部件使用寿命的特性。SABICULTEM ™树脂和泡沫具有低吸湿性,防止霉菌和真菌生长,耐化学腐蚀,以减轻内部零件的损坏和标记,在高温和低温下保持机械特性。

SABIC的高性能LEXAN LIGHT板材是目前市场上最轻的热塑性板材,在替代传统的聚氯乙烯和丙烯酸混纺板材产品(PVC / PMMA)时,重量可节省高达40%的重量。它可能是广泛应用的理想选择,从座椅部件,驾驶舱仪表板外壳和隔板到行李箱和服务推车以及自助服务茶点站。它还具有出色的美学灵活性,可提供各种长寿命纹理,从高光泽到绒面状表面,并且可以提供 250多种颜色,为航空公司运营商提供卓越的品牌选择。

 

SABIC热塑性材料

 

SABIC采用热成型工具,用于飞机内饰面板,使用LNP THERMOCOMPAM EC004XXAR1复合材料印刷在ThermwoodLSAM® 机器上,该材料基于ULTEM™树脂,含20%碳纤维增强材料。

LEXAN™轻型F6L306薄板,这种来自 SABIC的板材产品在替换传统的PVC / PMMA混合基板材产品时可减轻高达 40 %的重量。

 

 

 

苏州善德宸信贸易有限公司,SABIC中国分销合作伙伴,已为SABIC  客户提供服务十多年,为SABIC 客户提供特种工程热塑性塑料, SABIC 全系列特种材料,包括 NORYL ™树脂(聚苯醚基材料),   ULTEM™ 树脂(聚醚酰亚胺材料), LNP ™ 化合物和全系列聚碳酸酯基高性能共聚物。欢迎来电咨询

 

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