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应用案例

奥迪A3新车将采用含再生塑料的散热器格栅

作者: 苏州善德宸信 编辑: 苏州善德宸信 来源: 苏州善德宸信 发布日期: 2024.09.04
信息摘要:
近日,奥迪为其新款A3Sortack跑车和A3轿车大规模生产用再生塑料,再生聚碳酸酯PC和再生PET回收混合物制成的喷漆散热器格栅。这一突破…

近日,奥迪为其新款A3 Sportback跑车和A3 轿车大规模生产用再生塑料,再生聚碳酸酯PC和再生 PET回收混合物制成的喷漆散热器格栅。

 

这一突破性成果是由复合和回收专家Mocom、领先的塑料加工商Winning Plastics 和奥迪合作而成奥迪材料工程部门Frank Fischer 解释说:“我们的目标是系统地增加奥迪汽车中回收材料的使用。随着A3车型的更新,喷漆散热器格栅首次大量采用再生塑料来制作。作为奥迪车型的关键设计元素,格栅除了满足特定的机械要求外还必须在设计、外观和质量方面达到高标准。”

 

作为安全关键部件,散热器格栅的机械性能需满足严格的技术要求,喷漆的部件也需要重复使用的材料能保证高纯度。

 

Winning Plastics创新主管Werner Meschitz 表示:“目前还没有现成的合适的回收材料可用于散热器格栅,因此我们与合作伙伴Mocom一起开发了一种回收化合物,其中部分包含了我们自己生产的涂漆废料。通常标准回收的废料会残留污染物和油漆,使其无法在新的散热器格栅中重复使用。通过 Mocom的创新工艺,特别是油漆去除,确保了回收材料的纯度,实现了闭环回收。”

 

据介绍,整个回收过程先将有纯粹外观缺陷的喷漆散热器格栅部件,切成大约直径约30毫米的碎片。随后这些碎片在 Mocom独特设计的锤式粉碎机中进行加工。通过摩擦去除油漆,产生的碎屑被吸尘器吸走油漆残留物被丢弃,脱漆后的PC+PET材料再进行研磨造粒。在挤出过程中,塑料块经历精细的熔融过滤,所得的 PC+PET回收物以27%的比例混合到用于汽车制造的新型散热器格栅的生产中。使用再生塑料与使用新材料相比,这一过程提供了具有成本效益的回收解决方案,降低碳足迹。

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