欧盟将碳纤维定为“危险材料”，计划在2029年禁止使用

据外媒，欧洲议会正起草的一项修正案，计划将碳纤维添加到欧盟的危险材料清单中，包括铅、镉、汞、六价铬，这些材料目前在汽车和飞机制造业中均有使用。该修正案是在欧盟《报废汽车指令》修订版中新增的，由负责回收报废汽车的政府机构主张的。欧盟认为碳纤维危险，碳纤维丝可能会随空气传播，如果接触到人体皮肤，可......

起亚汽车推出采用海洋塑料制成的卡车内衬

起亚汽车最近推出了据称是全球首款采用海洋塑料制成的卡车内衬。这些海洋塑料来自于非营利组织海洋清理基金会（TheOceaCleau）在太平洋垃圾带收集而成。这款内衬由40%的回收海洋塑料、35%的热塑性硫化橡胶（TPV）和25%的无机材料制成，其耐用性、保护性和功能性与传统卡车内衬相媲美。起亚的设计团队从其"OoiteUited......

奥迪A3新车将采用含再生塑料的散热器格栅

近日，奥迪为其新款A3Sortack跑车和A3轿车大规模生产用再生塑料，再生聚碳酸酯PC和再生PET回收混合物制成的喷漆散热器格栅。这一突破性成果是由复合和回收专家Mocom、领先的塑料加工商WiigPlatic和奥迪合作而成。奥迪材料工程部门FrakFicher解释说：“我们的目标是系统地增加奥迪汽车中回收材料的使用。随着A3车型的......

凯柏胶宝获得GRS认证

最近，全球热塑性弹性体（TPE）制造商-凯柏胶宝reg位于马来西亚生产基地的特定TPE解决方案成功获得了全球回收标准（GRS）认证。这一重要里程碑标志着公司产品范围的显著扩展，涵盖了个人护理、家用电器、玩具、可穿戴设备和消费电子等各个行业。为了应对塑料行业对可持续解决方案日益增长的需求，凯柏胶宝reg已经积极......

盛禧奥PCR塑料荣获“低碳声明”证书

盛禧奥EMERGE™高性能消费后再生塑料（PCR）,其中四款产品最近荣获由天祥集团（Itertek）颁发的「低碳声明」证书，以表彰该产品对保护环境、减少碳足迹方面产生的正面影响。PCR是指消费者使用后回收的旧塑料，如废弃的电子设备、家用电器外壳、玩具、水瓶等，经过收集和特定回收流程后进行再利用。「低碳声明」由独立......

麦格纳推出热塑性摆动式尾门

麦格纳（Maga）近日宣布推出热塑性摆动式尾门，并将搭载于纯电动大众ID.Buzz首次亮相市场。该热塑性尾门采用了回收材料，且比传统钢解决方案轻20%到30%，可减轻车辆的整体重量、优化续航里程并使开门更省力。通过使用热塑性树脂材料，汽车设计师可以拥有更多自由度，以实现清晰的细节、底切表面和更紧密的半径，从而......

威立雅与佛吉亚合作2025年在汽车内饰用30%再生料

近日，威立雅（Veolia）和佛吉亚（FAURECIA）建立了合作伙伴关系，旨在到2025年在汽车内饰中平均使用30%的再生塑料，这家法国回收公司和汽车零部件制造商在一份联合声明中表示。此次合作将再生塑料用于欧洲汽车的仪表板、门板和中控台，这将减少佛吉亚的碳足迹，帮助其推进二氧化碳中和计划，并将威立雅的产品范围扩......

凯柏胶宝推出含38%回收成分的TPE材料用于气内饰

凯柏胶宝新推出的TPE产品，根据硬度的不同，其工业后（PIR）回收率高达38%，并被批准用于汽车内饰。该公司的新内饰PIRTPE等级据说可以为汽车市场提供可靠的、可持续的替代原生材料解决方案。该公司表示，广泛的硬度范围与出色的产品性能相结合，可以轻松融入目标市场领域。凯柏胶宝用于生产可持续汽车内饰应用化合物......

戴尔新款笔记本电脑采用可回收和可再生材料

戴尔公司在其最新Latitude5000系列笔记本电脑和包装中使用了可持续塑料和其他材料的数量，进一步提高了其可持续发展性。在戴尔新款Latitude5000产品中，戴尔使用的笔记本电脑盖子由71%的可回收和可再生材料制成，包括消费后回收的聚碳酸酯（30%）、从造纸行业升级回收的生物塑料（21%）和再生碳纤维（20%），电脑的底......

盛禧奥将建世界级聚苯乙烯回收再生工厂

全球领先的聚苯乙烯（PS）生产商盛禧奥已与技术供应商Syova和工程服务公司Worley签订合同，将从2022年底开始，在盛禧奥位于比利时泰森德洛（Teederlo）的基地兴建世界级化学回收工厂。据悉，该工厂专门研发再生聚苯乙烯（r-PS），以满足巿场对可持续材料不断增长的需求。它将每年处理15000吨r-PS薄片，这些薄片将转化......