奥迪A3新车将采用含再生塑料的散热器格栅

近日，奥迪为其新款A3Sortack跑车和A3轿车大规模生产用再生塑料，再生聚碳酸酯PC和再生PET回收混合物制成的喷漆散热器格栅。这一突破性成果是由复合和回收专家Mocom、领先的塑料加工商WiigPlatic和奥迪合作而成。奥迪材料工程部门FrakFicher解释说：“我们的目标是系统地增加奥迪汽车中回收材料的使用。随着A3车型的......

科思创上海弹性体新工厂投产

近日，科思创宣布其总投资达数千万欧元的聚氨酯弹性体新工厂已正式投产。该工厂在科思创上海一体化基地内开工建设，是科思创上海一体化基地内的第十二座工厂，去年七月截止去年底，累计投资额已达约37亿欧元。满足市场对可再生能源解决方案不断增长的需求据了解，科思创上海新工厂旨在满足市场对于弹性体材料（尤其是......

盛禧奥PCR塑料荣获“低碳声明”证书

盛禧奥EMERGE™高性能消费后再生塑料（PCR）,其中四款产品最近荣获由天祥集团（Itertek）颁发的「低碳声明」证书，以表彰该产品对保护环境、减少碳足迹方面产生的正面影响。PCR是指消费者使用后回收的旧塑料，如废弃的电子设备、家用电器外壳、玩具、水瓶等，经过收集和特定回收流程后进行再利用。「低碳声明」由独立......

盛禧奥推出再生及生物基树脂助力汽车减碳

盛禧奥（Trieo）近期推出了含有再生材料成分的AltuglaR-LifeV825T丙烯酸树脂和Magum生物基ABS树脂（生物属性含量达95%）。这两款树脂均可用于汽车部件的加工成型。据介绍，AltuglaR-LifeV825T是具有可持续性的注塑级丙烯酸产品系列。它广泛应用于汽车及其他领域。该树脂有透明、红色和黑色三种颜色。这些树脂可通过化......

沃尔沃极星新车用BIOVYN生物基PVC造座椅内饰

沃尔沃旗下的高性能电动汽车极星（Poletar）在其全新的Poletar3SUV车型中采用英力士旗下聚氯乙烯品牌Iovy的BIOVYN牌号。据介绍，该新车采用BIOVYN来制造MicroTech座椅内饰，减少碳足迹。BIOVYN是一款生物乙烯基材质，它100%采用可再生原料制成，不参与食物链竞争。它采用针叶树制浆副产品提取的妥尔油作为可再生材料......

索尔维发布新款电子专用生物基聚酰胺

索尔维近日推出用于制造智能设备精密电子元件的结构材料Kalixreg10000，进一步扩展了Kalixreg产品组合。这款最新的高性能聚酰胺（HPPA）材料有望将材料性能和可持续性提升到新水平。据介绍，Kalixreg10000是一种部分生物基材料，除了采用可再生的非食品竞争性原料外，它还利用100%可再生电力生产。Kalixreg10000可根......

宝马集团采用可再生原料生产汽车涂料

宝马集团是第一家信任经巴斯夫生物质平衡方案认证、更加可持续的汽车OEM涂料的汽车制造商。宝马集团已选择在其位于德国莱比锡和南非罗斯林的工厂使用巴斯夫涂料的CathoGuardreg800ReSource电泳漆，并在整个欧洲使用iGloregmattReSource哑光清漆。在汽车涂料中采用这些更可持续的产品系列可使每层涂料避免约40%的二氧......

威立雅与佛吉亚合作2025年在汽车内饰用30%再生料

近日，威立雅（Veolia）和佛吉亚（FAURECIA）建立了合作伙伴关系，旨在到2025年在汽车内饰中平均使用30%的再生塑料，这家法国回收公司和汽车零部件制造商在一份联合声明中表示。此次合作将再生塑料用于欧洲汽车的仪表板、门板和中控台，这将减少佛吉亚的碳足迹，帮助其推进二氧化碳中和计划，并将威立雅的产品范围扩......

盛禧奥推出汽车用Magnum Bio ABS树脂

为进一步支持客户的可持续发展目标，盛禧奥近日推出了一种新的汽车用MagumBioABS树脂的直接替代品。据盛禧奥称，这种生物ABS树脂在化学上与化石基树脂相同，具有同等的性能和加工性。在聚合过程中，化石基聚合物根据质量平衡过程与可再生原料结合。因此，根据ISCC质量平衡方法，MagumBioABS的生物属性含量可高达80%。......

戴尔新款笔记本电脑采用可回收和可再生材料

戴尔公司在其最新Latitude5000系列笔记本电脑和包装中使用了可持续塑料和其他材料的数量，进一步提高了其可持续发展性。在戴尔新款Latitude5000产品中，戴尔使用的笔记本电脑盖子由71%的可回收和可再生材料制成，包括消费后回收的聚碳酸酯（30%）、从造纸行业升级回收的生物塑料（21%）和再生碳纤维（20%），电脑的底......