1、车型简介
小蚂蚁eQ1是奇瑞新能源于2017 年推出的一款都市时尚运动智能小车。采用全球领先的第三代纯电动技术平台——LFS（Lightweight frame Structure）打造，车型尺寸为长3200mm、宽1670mm 、高 1550mm，轴距为2150mm。白车身重（包括四门两盖 + 保险杠 +副车架等所有车身附件，不喷漆）165kg ，轻量化系数为 2.5 ，白车身静态扭转刚度 17138Nm/°。
2018年7月上市的 eQ1小蚂蚁 400NEDC综合工况续航里程达301km ，60km/h 等速续航里程达 410km。而 2019款小蚂蚁 eQ1 日前亮相上海车展，新车在颜值、配置、智能驾驶等方面，都进行了升级进化。 X型前脸、悬浮车顶、双色车身、全景天窗、电子手刹、智能泊车、2+2 空间布局等让其更加引人注目。
2、车身结构及用材
小蚂蚁eQ1采用高强度铝镁合金型材及铝冲压件高强度全铝空间骨架，电池包车身一体化结构，塑料后尾门、全复合材料外覆盖件等轻量化技术。 3D 空间精密弯曲等技术打造出的3R-BOBY环状车身结构，为乘车人员提供极致的安全护航，达到五星级安全水准。
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材料及级别 |
重量 |
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钢 |
软钢 |
11 kg |
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铝合金 |
5××× |
28.5 kg |
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挤压铝型材 |
78 kg |
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塑料及复合材料 |
纤维增强塑料 |
11 kg |
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热固性塑料 |
4 kg |
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热塑性塑料 |
28 kg |
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轻量化亮点设计：
① “3R-BODY”环状车身结构：白车身采用全铝型材骨架，“ 3R-BODY”环状车身结构设计理念，前舱纵梁和前保横梁通过CAE仿真模拟方法，采用不同截面和料厚；有效利用前舱内溃缩吸能空间，在碰撞的初始吸收掉尽可能多的碰撞能量，减少乘员舱所承受的碰撞力度，保护乘员。
② 铝合金框架车身：大量采用高强度铝镁合金型材及铝冲压件，形成高强度骨架结构的全铝空间框架。
③ 塑料覆盖件：车身覆盖件大量选用塑料及复合材料，模块化设计，在减重的同时业减少了零件数量。
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零件 |
材料信息 |
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轻量化顶盖 |
胶衣+GF+UP |
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复合材料后背门 |
外板：PP，内板：PP+ 玻纤 |
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车门外板 |
外板：PP，加强板：PP+ 玻纤 |
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车门内护板 |
PP |
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前舱盖 |
外板：PP，内板：PP+ 玻纤 |
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前端模块 |
PP+玻纤 |
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前、后保险杠；翼子板；顶边装饰板 |
PP |
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侧围下外板 |
PC+ABS |
材料介绍：
SABIC STAMAX 30YM241
沙特基础工业公司SABIC STAMAX 30YM241是一种高耐热30 ％长玻纤增强级产品。玻璃纤维与PP基质化学偶联，产生高刚度和强度。
3、车身连接技术
小蚂蚁的全铝车身主要以MIG焊（弧焊）和拉铆为主，并有部分激光焊、无铆连接、SPR 和胶粘铝合金车身的焊装线采用的是 S型布置形式，整线依次采用恒温恒湿体、主拼工位、CMT、自动弧焊、翻转工位、防爆打磨等工艺组成。
4、LFS平台及生产线
奇瑞小蚂蚁eQ1出自全球领先的第三代纯电动技术平台——全新的LFS （ Lightweight Frame Structure ）平台。该平台拥有全铝合金轻量化车身、全球领先的电驱动系统、以及国内领先的电池模组和电子电控技术。LFS 平台是奇瑞采用具有国际竞争力的“ V 字型”正向开发的全球首款轻量化开放共享汽车平台，该平台共申请了200多项专利，其中 100 多项发明专利。它颠覆了传统制造业中冲压、焊接、涂装和总装的四大工艺，简化了焊接和总装两大工艺，代表了奇瑞在新能源技术领域的创新性突破。
